Provkörning Ducati Panigale V4 S

Med full kraft

I många år befann sig Ducatis V-twin i superbike-reviret utan att egentligen behöva frukta någon motståndare. Men dessa tider är sedan länge förbi. Nu strävar Ducati åter igen upp mot toppen. Med ett nytt koncept runt en nyutvecklad V4:a. Och med full kraft.

Text: Andreas Bildl; foto: Ducati

When the flag drops, the bullshit stops. Det är slut med veckor av storslagna utfästelser om effektutveckling, GP-teknik, otroliga varvtider och början på en ny era.
Med mullrande V4:a står Ducati Panigale V4 S i depågatan på Valencia-banan. Med däck, vatten och olja ordentligt uppvärmt väntar den, liksom dess testförare, på det befriande gröna ljuset vid depåutfarten. Nu handlar det inte längre om tekniska detaljer, utan enbart om frågan: Kan den på bana verkligen prestera och uppfylla alla löften?
”Naturligtvis finns det snabbare banor än Valencia, men vi har medvetet valt denna så att ni här ordentligt skall kunna utvärdera hanterbarhet, fjädring och elektronik”, förklarar Ducatis testförare Alessandro Valia. Läs mer

En annorlunda provkörningsdag!

Pressrelease från Desmocenter/Motorradcenter:


I år har vi tänkt testa något helt nytt tillsammans med vårt systerbolag Desmocenter och låta dig som vill provköra en BMW eller Ducati få testa hojen på bana!

Eventet kommer att äga rum på Arlanda Test Track 1 lördagen den 11:e augusti från kl 10-15 och de modeller som kommer att finnas för provkörning är: Läs mer

Just nu kör vi Scrambler 1100 i Portugal!


Efter ett lunchstopp börjar livet leka. Förmiddagen har varit regnig och kall, även om vi är i Portugal. Men nu värmer solen och vi räknar med upp till femton grader på eftermiddagen.

Nya Scrambler 1100 är klart mäktigare än lillebror och draget från botten av registret imponerar. Det är en Ducati och det märks att det går att gasa på rejält på bergsvägarna även om vi hittills bara kört på blöt asfalt.

Läs hela provkörningen i nästa nummer av Motorrad (nr 5), ute den 24 april.

Sverigepremiär för nya Ducati Panigale V4

Svenska Ducati-chefen Tobias Persson inleder med ett kort föredrag om Ducati och dess historia.Daniel Sjögren hos svenska Ducati avtäcker Panigalen och startar upp den så att de ljuvliga V4-tonerna dånar i lokalen.Snygg att se på, designmässigt på topp!Något som givetvis måste förevigas och delas med polarna på Facebook och Instagram.Lite extra gasning innan......Tobias fortsätter med den tekniska presentationen. Imponerande prestanda.S-modellen har elektroniskt styrd Öhlins-fjädring både fram och bak.Instrumenteringen är en datacentral för all information och justering av chassit.Kolla in det läckra LED-bakljuset! Något som förmodligen många av konkurrenterna kommer att få stifta bekantskap med.

Ikväll bjöd Ducati in till en exklusiv förhandsvisning av splitternya Panigale V4. Det skedde inför 160 specialinbjudna gäster på Audi Forum vid Kungsträdgården i centrala Stockholm. Svenske Ducati-chefen Tobias Persson gjorde ett kort anförande, berättade om Ducatis historia, och presenterade den nya läckerbiten innan Daniel Sjögren drog täcket av och ett sus gick genom publiken. Volkswagen-koncernen med Audi är sedan ett par år ägare av Ducati. Därför skedde också presentationen i Audi Forum i Stockholm.

Daniel Sjögren startade sedan också upp motorn så att åskådarna fick höra de sköna Ducati V4-soundet. En verklig skönhet på två hjul som gjorde nyfikna tryckte på och det var svårt att tränga sig fram för att få bilder.

Det var alltså inbjuden press, återförsäljare och stamkunder som bjöds på mat och dryck samt fick möjligheten att se närmare på Ducatis hetaste nyheter. Med på salongsgolvet stod även helt nya Multistrada 1260 samt uppdaterade Monster 821.

På det hela en mycket trevlig kväll med en skön blandning av läckra hojar och trevliga människor.

Tobias drog en teknisk presentation en bit in på kvällen det råder ingen tvekan om att det är är en sporthoj som kommer att hävda sig väl i kommande Motorrad-tester.

Vi kan knappt bärga oss! Motorland Aragon och vårt stora sporthojstest nästa!

Ducati där det händer…

Vi presenterar de hetaste nyheterna inför mc-mässan i Göteborg den 25-28 januari:

Ducati. Leve Sport! Hos Ducati är det inga tomma ord, utan med en ny V4-motor kommer en riktig trosbekännelse. Till det en hel rad med Scrambler-modeller med den luftkylda 1100-kubikaren, mer slagvolym för Multistrada, och, och och…

Ducati Panigale V4 Tekniska data: Fyrcylindrig V-motor, 1103 cm³, 157,5 kW (214 hk) vid 13 000/min, 124 Nm vid 10 000/min, främre ram av lättmetall, motor bärande, vikt fulltankad 198 kg (S: 195 kg), tankrymd 16 liter, sadelhöjd 830 mm, pris: 227 900 kr (S: 286 900 kr).

I Borgo Panigale, den stadsdel i Bologna där Ducati hör hemma, har man definitivt inte legat på latsidan. Tvärtom faktiskt, där har det sedan Audi-övertagandet inte jobbats på så mycket som nu. Inte bara det att italienarna ger oss en spännande MotoGP-final mot Hondas övermakt, utan även en riktig ström av nyheter och därmed spänning inför vinterns stora mc-mässa i Göteborg (25-28 januari). Främst i ledet står naturligtvis prestigeprojektet; den nya V4:n i Panigale V4 och V4 S.
Läs mer

Ducati presenterar fyra nya modeller

Casey Stoner och Claudio Domenicali presenterar nya Ducati Panigale V4 Speciale.

Igår kväll slog Ducati på stort och presenterade fyra nya modeller under ett TV-sänt och live-streamat evenemang – Ducati World Première – på Teatro Linear Ciak i Milano. VD:n själv – Claudio Domenicali – höll i showen som var oerhört välproducerad med gäster som Andrea Dovizioso och Jorge Lorenzo på scen.  Läs mer

Över 210 hästar i Ducatis nya V4-motor!

Torsdagarna brukar vara en ganska långtråkig dag på MotoGP, men i dag har det skett något speciellt på Misano. Ducati har precis presenterat sin nya V4-motor, och Klavs Lyngfeldt från Motorrad i Dandmark är på plats.

Här följer några korta fakta:

  • Över 210 hästar vid 13.000 varv
  • 120  Nm från 8.750 till 12.250 varv
  • 1103 kubik  (samt 999 kubik till 2019)
  • 90 graders V4-motor
  • 70 graders tändförskjutning, 1, 2, 3 och 4
  • Baklänges roterande vevaxel
  • Lägre vikt än Panigale V-twin
  • 24.000 km serviceintervall för ventilerna

Sedan Paul Smart och Bruno Spaggiari tog hem en första- och andraplats på Imola under 1972 har de tvåcylindriga motorerna varit synonymt med sportmaskiner från Ducati. Den eran är nu slut när italienarnas nya V4 ser dagens ljus inför 2018.

Ducati visar sin nya V4

Ducatis V4 är på gång, det vet vi från säkra källor.En V4 med Desmodromiskt styrda ventiler.Spionbilder från provkörningarna med prototypen.

Under MotoGP-tävlingarna på på Misano kommer man sannolikt att visa Ducatis nya V4 Superbike. Spionbilder på prototypen har redan cirkulerat i pressen.

Ducati meddelar helt sonika att man nu presenterar ett nytt sound: ”Ljudet av en ny era kommer.” Den 7 september klockan 12 på Misano-banan, innan VM-tävlingarna börjar. Enligt Ducati bör lägga datumet på minnet.

Vad är det egentligen man tänker visa? Enligt italienarna är det fortfarande en stor hemlighet.