Nya Motorrad nr 2 ute nu!

I Motorrad nr 2 kan du läsa om nya Triumph Tiger 1200 XCa och dess olika versioner, samt en hel del om däck. Provkörning av Bridgestones nya sportiga R11, däcknyheter och vad som kan gå fel om man inte tar hand om de däck som just nu rullar under hojen.

Vad händer när däcken är för gamla? Eller om däcktrycket sänks till vad som gäller på tävlingsbanan? Eller om en balanseringsvikt lossnar? Vi kör vårt ordinarie däcktest med däck som presterar klart sämre än normalt, bara för att få svart på vitt vad som egentligen händer.

Det ultimata testet av alla – långtesterna i fokus. Världsunika tester där vi kör motorcyklarna i hela 5 000 mil, något som i genomsnitt tar två år att genomföra. Vi tar alla just nu rullande långtesthojar på en vacker höstutflykt till Slovenien, samtidigt som vi på hemmaplan har plockat ner en av dem som senast slutfört det 5 000 mil långa testet – Indian Chief Vintage. Indian bevisar ytterligare att stora, vridstarka jättetwinnar inte behöver lida av kvalitetsbrister, tvärt om.

Under tema Offroad porträtterar vi Tim Edberg, besöker Endurogymnasiet i Tibro som nu blivit ett riksidrottsgymnasie och minitestar Suzukis nya RM-Z 450 crosshoj.
Vi besöker också Moto Guzzi-fabriken i Mandello del Lario som ligger vid sjöarna i ­norra Italien för att fira 50-årsjubileet av kultmodellen V7.

Den legendariska högfartsmaskinen Suzuki GSX 1300 R Hayabusa har gått ur tiden på grund av Euro 4-normen, men fortfarande finns många fina exemplar ute på begagnatmarknaden, samt till och med fabriksnya hos handlare. Vi synar modellens historia och ger tips för dig som vill slå till på en av de mest underhållande motorvägsmaskinerna genom tiderna.

Vi tar också med er på en motorcykelresa till Korsika, där en känd kejsare menade att allt var bättre och skönare där än någon annanstans. Vi säger inte emot då den också kallas den tusen kurvornas ö, alltså perfekt för motorcykelkörning.

Detta och mycket mer i Motorrad nr 2, som ligger ute nu! Missa den inte!

Mer om innehålletklicka här!

Utmana mörkret

Gerry är nere och kör nya Yamaha MT-09 SP i södra Portugal, här kommer en första rapport:

Tidig (och lite frisk) morgon på den portugisiska sydkusten, dags för en dag med Yamahas nya MT-09 SP.

Efter framgångarna med MT-serien jobbar Yamaha oförtrutet vidare för att vidareutveckla och komplettera modellprogrammet. Av Yamahas marknadsandel på 14,2 procent i Europa är hela 48 procent i kategorin ”Hyper Naked” (det vill säga Yamahas MT-modeller).

Nya Yamaha MT-09 SP kostar 12 000 kronor mer än standard MT-09, men man får en hel del för de extra pengarna.

I SP-modellen fokuserar man på att förbättra några av svagheterna hos standardmodellen, då framför allt fjädringen, där en fullt justerbar Kayaba-framgaffel och en avancerad bakstötdämpare från svenska Öhlins lyfter chassits prestanda ett rejält snäpp. Läs mer

Datum för Nürburgring klart!


Förarkurs på Nürburgring Nordschleife (Nordslingan) – originalet! Den 29:e och 30:e augusti kör vi den legendariska förarkursen på världens vackraste och samtidigt mest krävande racerbana. Med 20,8 kilometer per varv, 73 kurvkombinationer och 300 meter höjdskillnad är det en bana för finsmakare. Och hur lär man sig köra här på säkraste, skönaste och mest underhållande sätt? Rätt gissat! Man deltar i Motorrads förarkurs.

Läs mer

Tiden går fort när man har roligt!

Så såg den ut, Sveriges nya motorcykeltidning som damp ned som en bomb i tidningshyllorna för tio år sedan. Med mottot att bara bästa kvalitet är god nog för dig som läsare.

Ledaren ur Motorrad nr 1/2018

Det föddes ur en idé om att göra ­Sveriges bästa motorcykeltidning. Redan inom tidigare mc-press jobbade vi efter principen att samordna stora tester för att få dem bättre och effektivare. Det är helt enkelt för kostsamt att göra riktiga kvalitetstidningar på små marknader som Sverige.
Nu tog vi bara hela idén en nivå högre, istället för Skandinavien siktade vi på ett Europeiskt samarbete.
Kollegorna på den tyska tidningen Motorrad och spanska Motociclismo har alltid legat längst fram när det gäller tester av motorcyklar och produkter. Och redan i första numret av svenska Motorrad körde vi Världens största mc-test AlpenMasters.
Förutom långtest av Suzuki GSX-R 1000 körde vi också TopTest av Harley V-Rod samt en spännande duell mellan Porsche 911 och Yamaha YZF R1 på Nürburgring. Förare av bilen? Ingen mindre än självaste Mikael Persbrandt. Ett riktigt fullmatat nummer. Och fler skulle följa.
Nu är det exakt tio år sedan första numret låg i tryckpressarna, vilket i och med det innebär att vi nu går in på elfte årgången av Motorrad i Sverige. Läs mer

Stora Motorcykelkatalogen 2018 har kommit!


Leveransen av de allra första exemplaren av Stora Motorcykelkatalogen 2018 nådde just redaktionen. Hojåkarnas riktiga, kompletta och väl genomarbetade ”bibel” inför nästa säsong, med information, fakta och priser på 2018 års motorcyklar i Sverige, inklusive 125-kubikare, Skotrar, Cross, Enduro, Trial och Supermoto. Det finns också ett sammandrag av Motorrads legendariska däcktester, som gjordes i flera artiklar under 2017. Vi går igenom hojarna som körs i de stenhårda 1000-poängstesterna. Med mera. Köp Katalogen i butik (ute den 4 januari), eller beställ från redaktionen. Vi går dock på julledighet och har inte möjlighet att posta tidningar förrän efter helgerna, men de beställningar som kommit in hittills postar vi idag.

God Jul och Gott Nytt År önskar vi på Motorrad-redaktionen!

Linus kör Triumphs nya äventyrshoj!

Motorrads Linus Bankler är precis hemkommen från spanska Almeria där han kört nya starkare och lättare Triumph Tiger 1200 XCa både på landsväg och offroad. I väntan på provkörningen som kommer i Stora Motorcykelkatalogen och Motorrad nummer 2 (ute lagom till mc-mässan) visar vi här en film från evenemanget med de första spontana kommentarerna om den nya modellen.

Den bästa julklappen!


Julen närmar sig och att hitta rätt julklapp till en motorcykelintresserad vän är inte alltid så enkelt. Ett hett tips är att ge bort en prenumeration på Motorrad i julklapp – Europas största mc-tidning med de oslagbart bästa testerna av motorcyklar och tillbehör. Alltid lika välkommen direkt hem i brevlådan, alltid lika mysigt att öppna skyddsplasten och slå sig ner i soffan med det nya numret.

Klicka här för mer info och beställning. Här kan du också ladda ner ett presentkort som du ger bort på julafton.

Är elhojarna framtiden för oss motorcyklister?

Framtidens motorcykel­motor? ­KTM:s nya ­Freeride E-motor med det 38 500 kronor dyra och 27 kilo tunga batteripacket ovanför.

Ledaren, ur Motorrad nr 10 – 2017

Precis hemkommen efter kul motor­cykelkörning i tyska Eifelbergen med en stor, kraftull, mullrande KTM 1290 ­Super Duke R. Den drivs av en modern bensin­motor med all den känsla som förmedlas genom motorns kraftpulser, det läckra ljudet, vibrationerna från twinnen och det effektregister som kännetecknar en bensinmotor.
Bland bilarna pratas det mycket om rena ­elbilar och de har börjat synas mer och mer på vägarna ­under senare år, trots frågetecken kring aktions­radie och laddningstider. På en vanlig bruksbil känns det ändå som att en ­elmotor kan bli en förnuftig drivkälla när väl batterierna har utvecklats lite till och kommit ner i pris.
På en motorcykel känns det dock mer tveksamt. Om vi tittar in i framtiden och tänker oss stora eldrivna landsvägshojar. Vad händer med all den känsla som motorcykeln som ett nöjesfordon faktiskt förmedlar? Det har sagts att stora tillverkare som testar elhojar för framtiden planerar att bygga in en ljudanläggning som producerar rätt sound… Läs mer

Ringenkursen 2017

Motorrad-gänget, bakom Gerry från vänster: Tuomo Isotalo, Jan Arvidsson, Linus Bankler, Lars Ask, Enrico Montebovi, Jan Carlberg, Fredrik Engström och Per-Arne Svanberg.Den berömda Caracciola-Karussell.Motorrad-gruppen in mot Wehrseifen.Och på väg in i den tvära vänstern som leder vidare in mot bron vid Breidscheid.Ringenlegenden "King of the Ring" Helmut Dähne smiskar ur sin trogna Honda RC30.Gerry visar lite heta spår för Linus.

Onsdag 2/8-torsdag 3/8 i förra veckan körde vi på Motorrad den årliga förarkursen på Nürburgrings legendariska nordslinga – Nordschleife.

Speciellt för den banan är att den är 20,8 kilometer lång, löper över Eifelbergens vackra, gröna kullar med 300 meters höjdskillnad i 73 olika kurvkombinationen. En världsunik motoranläggning.

Läs mer

I säng med din motorcykel!

Morten SchmidtMorten SchmidtMorten SchmidtMorten Schmidt20160729_1853Morten SchmidtMorten Schmidt2 spr 20160729_1227 copyMorten Schmidt20160729_1867

Grundaren och ägaren av BikerMotel CPH  i Köpenhamn, Morten Schmidt, såg ett program på Dansk TV som heter ”Vilda Hotell”, där ägaren av ett hotell i Stuttgart nära Mercedes-fabriken hade byggt några rum, som praktiskt tagit var ett garage med vitt golv och en säng, inget annat. Så kunde man hämta sin nya, fina Mercedes på fabriken och sova tillsammans med den.

– Det inspirerade mig som biker till att skapa ett hotell, där man kan sova med sin motorcykel. Det var i maj i fjol och nu är vi alltså redan inne på vår andra säsong 2017.

Till 2017 års säsong använde Morten ett par månader för att finslipa konceptet. ­Hotellet har totalt 15 containers som har byggts om för att bli beboeliga. Man har lagt in trägolv och till och med mattor vid sängarna, men inredningen är annars minimalistisk och funktionell. Två sängar, krokar för att hänga upp dina prylar, lampor och en förlängningssladd för uppladdning av smartphones med mera. That’s it. Viktigast av allt är dock att det finns plast för att ta med din motorcykel in på ”rummet”, så att du kan sova tryggt utan att du behöver vara rädd för att din kära hoj plötsligt är på väg mot Österopa på en lastbil mitt i natten. =>


Läs mer i Motorrad nr 7 som ligger ute nu!

Motorrad ligger ute på över 1000 försäljningsställen i Sverige. Om den ändå saknas i din butik: Be expediten att de tar hem den. Motorrad har tidningskod: Tidsam 4300. Du kan också beställa den från redaktionen via vårt kontaktformulär. Eller läsa den digitalt genom att klicka här!